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Inspeccionar un contenedor marítimo usado: en qué debe fijarse antes de comprar

7 de agosto de 2026

Los contenedores marítimos usados son notablemente más económicos que las unidades nuevas y resultan totalmente suficientes para la mayoría de las tareas de almacenamiento. Su estado varía, sin embargo, de forma considerable. Estos son los puntos que debería comprobar antes de dar su conformidad.

Valorar correctamente el óxido

El óxido superficial en la piel exterior es normal y no es motivo de preocupación. La cosa se vuelve crítica en los puntos perforados por el óxido, en especial en los travesaños inferiores y en el bastidor. Golpee los cantos del suelo. Si suena sordo en lugar de claro, detrás suele haber más pérdida de material de la que se ve.

Placa de suelo

El suelo de contrachapado es la partida individual más cara en una reparación. Fíjese en las zonas hundidas, las manchas de aceite y los cantos hinchados. Un suelo que cede en el centro está listo para ser sustituido.

Juntas y puertas

Abra y cierre por completo las dos hojas de la puerta. Las barras de cierre deben encajar sin forzarlas. Compruebe si las juntas de goma presentan fisuras y endurecimiento. Las puertas no estancas son la causa más frecuente de humedad en el interior.

La prueba de la luz

Cerrar las puertas, colocarse dentro y dejar que los ojos se acostumbren a la oscuridad. Cada punto de luz es un agujero. Esta sencilla comprobación encuentra más que cualquier inspección visual desde fuera.

Placa CSC

Si el contenedor debe seguir circulando en el tráfico internacional, necesita una inspección CSC en vigor. Para el uso meramente estacionario en la propia parcela no tiene importancia. Todos los contenedores marítimos de nuestras existencias están comprobados y el estado figura en cada modelo de la tienda.

Contenedores adecuados de nuestras existencias

Contenedores adecuados en la tienda

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